Mein erstes "großes" Bike war 1985 eine Suzuki GSX 400 F.Hier ein paar Infos über das kleine Bike. Leider hatte ich nicht lange Spaß daran, nach einem "Ölwechsel" und anschließender Fahrt nach Holland (es waren knapp 600 KM) an einem Stück, gab es kurz vor meinem Zuhause plötzlich einen Knacks... Diagnose: Kurbelwellenlagerschaden aufgrund zuwenig Öl. Sie wurde von einem in der nähe liegendem Händler dann repariert (Es war NICHT der in Essen ansässige Suzuki Händler, sondern der einer Nachbarstadt), mit dem Ergebniss, das nach knapp 200 weiteren Kilometern nicht nur die Kurbelwellenlager, sondern auch die Kurbelwelle selbst hinüber war.

1981 erschien die GSX 400 F, die kleinste Katana für Europa, mit einem Motor, der als richtig kleines Wunder bezeichnet wurde:
Vier Zylinder mit knapp 400 ccm Hubraum, zwei obenliegende Nockenwellen, die über kurze Schlepphebel vier Ventile pro Zylinder betätigen und so die Nenndrehzahl in die astronomische Höhe von 10.500 Touren puschte.
Mit ihren 41 Pferdchen war sie ein richtiges Spaßgerät, das nicht an die Vernunft, sondern nur an das Sportlerherz appellieren wollte.
Optik, Fahrwerk und Motor der kleinen Suzuki boten dem Kenner und besonders den Kennerinnen ein Vergnügen der besonderen Art.